中文字幕国产簧片无码观看_国产av毛片网站_日韩一级av在线_午夜老司机精品福利视频_80岁老太婆牲交人与、鲁_国产无码理论视频_亚洲欧美一级毛卡片_在线播放日韩专区_人妻中文字字幕在线乱码_国产精品自产拍在线网站最熱門最齊全電影!

 四川長盛新材料科技有限公司

四川長盛新材料科技有限公司SICHUAN CHANGSHENG NEW MATERIAL TECHNOLOGY CO., LTD

專注竹原纖維產(chǎn)業(yè)化

從事竹材研究和竹材精深加工及下游產(chǎn)品開發(fā)

新聞中心 / xinwendongtai

聯(lián)系我們 / CONTACT

咨詢熱線

17743321301

  • 手機:13398210167
  • 郵箱:[email protected]
  • 地址:四川省宜賓市長寧縣長寧鎮(zhèn)四川長盛新材料科技有限公司

【新材料】竹纖維引領(lǐng)汽車實現(xiàn)輕量化

日期:2021-05-10
信息摘要:

利用大自然豐富竹資源制備出天然環(huán)保的新材料“竹纖維”,推進汽車部件的竹纖維復(fù)合材料開發(fā),旨在提高汽車工業(yè)的環(huán)保升級,實現(xiàn)汽車輕量化。

利用大自然豐富竹資源制備出天然環(huán)保的新材料“竹纖維”,推進汽車部件的竹纖維復(fù)合材料開發(fā),旨在提高汽車工業(yè)的環(huán)保升級,實現(xiàn)汽車輕量化。

1 (1).jpg

    汽車輕量化實質(zhì)是保證汽車性能和品質(zhì)不受影響甚至有所提高的前提下,盡可能減小車體質(zhì)量,進而達到降低油耗,減少噪聲的目標。目前,汽車輕量化材料包括兩大類:一類是高強度鋼材和其他可用減小板料厚度的材料;另一類是低密度輕質(zhì)材料,如鋁鎂合金、塑料和復(fù)合材料等。復(fù)合材料由于具有優(yōu)良的材料特性,成本低,尤其是熱塑性復(fù)合材料還具有可循環(huán)利用的特點,使復(fù)合材料成為汽車工業(yè)主要原材料,應(yīng)用越來越廣泛。
    由于汽車輕量化對節(jié)能減排的重要貢獻,引發(fā)了各種輕量化材料的開發(fā)和應(yīng)用。其中,竹纖維增強復(fù)合材料因其具有輕質(zhì)、高強度、高剛度等優(yōu)良性能,成為汽車生產(chǎn)商開發(fā)新車部件的重點關(guān)注材料。

    環(huán)保新材料受重視
    據(jù)資料顯示,2010年僅德國汽車工業(yè)就應(yīng)用了20萬噸天然纖維增強復(fù)合材料,這意味著每輛汽車所用的天然纖維增強復(fù)合材料已達17kg。奔馳公司報道稱,將天然纖維復(fù)合材料應(yīng)用在汽車上,可以減輕重量10%,生產(chǎn)同類產(chǎn)品可以節(jié)能80%。下圖為天然纖維增強復(fù)合材料汽車的零部件。

2.jpg

竹纖維(即竹原纖維),具有****、抗紫外線、吸音隔熱、可自然降解等天然特性,又屬于可再生資源,隨著人類環(huán)保意識的不斷增強,竹纖維增強復(fù)合材料在汽車內(nèi)飾件上得到應(yīng)用,并受到業(yè)內(nèi)人士的格外重視和關(guān)注。
    竹纖維產(chǎn)業(yè)網(wǎng)創(chuàng)始人、中國竹纖維產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)軍人物張毅介紹說,在汽車上使用竹纖維增強復(fù)合材料具有諸多優(yōu)點:竹纖維內(nèi)飾板在發(fā)生事故時,因竹纖維獨特韌性而不易損壞,制成的成品可使最終重量減輕20%,會大大降低汽車油耗和廢氣排放,**可以替代玻璃纖維復(fù)合材料和提高內(nèi)飾板的綜合性能;此外,其加工工藝簡單,可減少生產(chǎn)工序,特別是避免了化學(xué)纖維自身生產(chǎn)過程中對環(huán)境的污染。

    開發(fā)應(yīng)用創(chuàng)新不斷
    近年來,在汽車中應(yīng)用的基于天然纖維復(fù)合材料的零件已超過40種,而**外也開發(fā)出多種車用竹纖維增強復(fù)合材料,已經(jīng)試生產(chǎn)的產(chǎn)品有內(nèi)飾板、頂棚、行李廂、衣帽架、座椅背板、儀表盤、隔熱/音和阻尼材料等。
    研究表明,汽車工業(yè)的發(fā)展日益向著輕量化、環(huán)境保護、節(jié)約能源的方向發(fā)展。竹纖維增強復(fù)合材料作為重要的汽車輕質(zhì)材料,還可以在**程度上改善和提高單一常規(guī)材料的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能,并能解決在工程結(jié)構(gòu)上常規(guī)材料無法解決的關(guān)鍵性問題。作為汽車部件一種新的加工原料,竹纖維增強復(fù)合材料將成為今后的發(fā)展趨勢。

    【延伸閱讀】
    竹纖維,即竹原纖維,有別于化學(xué)竹粘膠纖維(竹漿纖維、竹炭纖維),是從竹子莖部取得的韌皮纖維,采用機械物理分絲、化學(xué)或生物脫膠、開松梳理相結(jié)合的方法直接從竹材分離制取的天然纖維。它是一種真正的天然環(huán)保新型綠色纖維,自身優(yōu)異的功能性受到了**外專家的一致推崇,美國、加拿大、日本、歐洲等許多國家已經(jīng)明確只有竹原纖維產(chǎn)品才可標名為竹纖維。
    目前,國外內(nèi)在汽車內(nèi)飾材料方面應(yīng)用的天然纖維主要是麻類纖維。但是,全球糧價不斷上升,耕地緊缺問題日益突出;同時,由于全球氣候的變化,很難再開辟大量的耕地解決該問題,因此耕種作物用的麻類纖維價格上漲已成為必然趨勢。竹纖維屬于森林資源,不占用耕地,且竹林每年必須對老竹子進行去除處理,否則新竹子的生長會受到影響。竹材資源的開發(fā)與利用,不僅能緩解耕地緊張問題,而且給廣大竹農(nóng)帶來了更高的回報。

來源:竹纖維產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

部分圖文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。如內(nèi)容中如涉及加盟,投資請注意風(fēng)險,并謹慎決策


分享至: 微信
新浪微博QQ空間
上一篇
下一篇

【新材料】竹纖維引領(lǐng)汽車實現(xiàn)輕量化

發(fā)布日期:

利用大自然豐富竹資源制備出天然環(huán)保的新材料“竹纖維”,推進汽車部件的竹纖維復(fù)合材料開發(fā),旨在提高汽車工業(yè)的環(huán)保升級,實現(xiàn)汽車輕量化。

利用大自然豐富竹資源制備出天然環(huán)保的新材料“竹纖維”,推進汽車部件的竹纖維復(fù)合材料開發(fā),旨在提高汽車工業(yè)的環(huán)保升級,實現(xiàn)汽車輕量化。

1 (1).jpg

    汽車輕量化實質(zhì)是保證汽車性能和品質(zhì)不受影響甚至有所提高的前提下,盡可能減小車體質(zhì)量,進而達到降低油耗,減少噪聲的目標。目前,汽車輕量化材料包括兩大類:一類是高強度鋼材和其他可用減小板料厚度的材料;另一類是低密度輕質(zhì)材料,如鋁鎂合金、塑料和復(fù)合材料等。復(fù)合材料由于具有優(yōu)良的材料特性,成本低,尤其是熱塑性復(fù)合材料還具有可循環(huán)利用的特點,使復(fù)合材料成為汽車工業(yè)主要原材料,應(yīng)用越來越廣泛。
    由于汽車輕量化對節(jié)能減排的重要貢獻,引發(fā)了各種輕量化材料的開發(fā)和應(yīng)用。其中,竹纖維增強復(fù)合材料因其具有輕質(zhì)、高強度、高剛度等優(yōu)良性能,成為汽車生產(chǎn)商開發(fā)新車部件的重點關(guān)注材料。

    環(huán)保新材料受重視
    據(jù)資料顯示,2010年僅德國汽車工業(yè)就應(yīng)用了20萬噸天然纖維增強復(fù)合材料,這意味著每輛汽車所用的天然纖維增強復(fù)合材料已達17kg。奔馳公司報道稱,將天然纖維復(fù)合材料應(yīng)用在汽車上,可以減輕重量10%,生產(chǎn)同類產(chǎn)品可以節(jié)能80%。下圖為天然纖維增強復(fù)合材料汽車的零部件。

2.jpg

竹纖維(即竹原纖維),具有****、抗紫外線、吸音隔熱、可自然降解等天然特性,又屬于可再生資源,隨著人類環(huán)保意識的不斷增強,竹纖維增強復(fù)合材料在汽車內(nèi)飾件上得到應(yīng)用,并受到業(yè)內(nèi)人士的格外重視和關(guān)注。
    竹纖維產(chǎn)業(yè)網(wǎng)創(chuàng)始人、中國竹纖維產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)軍人物張毅介紹說,在汽車上使用竹纖維增強復(fù)合材料具有諸多優(yōu)點:竹纖維內(nèi)飾板在發(fā)生事故時,因竹纖維獨特韌性而不易損壞,制成的成品可使最終重量減輕20%,會大大降低汽車油耗和廢氣排放,**可以替代玻璃纖維復(fù)合材料和提高內(nèi)飾板的綜合性能;此外,其加工工藝簡單,可減少生產(chǎn)工序,特別是避免了化學(xué)纖維自身生產(chǎn)過程中對環(huán)境的污染。

    開發(fā)應(yīng)用創(chuàng)新不斷
    近年來,在汽車中應(yīng)用的基于天然纖維復(fù)合材料的零件已超過40種,而**外也開發(fā)出多種車用竹纖維增強復(fù)合材料,已經(jīng)試生產(chǎn)的產(chǎn)品有內(nèi)飾板、頂棚、行李廂、衣帽架、座椅背板、儀表盤、隔熱/音和阻尼材料等。
    研究表明,汽車工業(yè)的發(fā)展日益向著輕量化、環(huán)境保護、節(jié)約能源的方向發(fā)展。竹纖維增強復(fù)合材料作為重要的汽車輕質(zhì)材料,還可以在**程度上改善和提高單一常規(guī)材料的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能,并能解決在工程結(jié)構(gòu)上常規(guī)材料無法解決的關(guān)鍵性問題。作為汽車部件一種新的加工原料,竹纖維增強復(fù)合材料將成為今后的發(fā)展趨勢。

    【延伸閱讀】
    竹纖維,即竹原纖維,有別于化學(xué)竹粘膠纖維(竹漿纖維、竹炭纖維),是從竹子莖部取得的韌皮纖維,采用機械物理分絲、化學(xué)或生物脫膠、開松梳理相結(jié)合的方法直接從竹材分離制取的天然纖維。它是一種真正的天然環(huán)保新型綠色纖維,自身優(yōu)異的功能性受到了**外專家的一致推崇,美國、加拿大、日本、歐洲等許多國家已經(jīng)明確只有竹原纖維產(chǎn)品才可標名為竹纖維。
    目前,國外內(nèi)在汽車內(nèi)飾材料方面應(yīng)用的天然纖維主要是麻類纖維。但是,全球糧價不斷上升,耕地緊缺問題日益突出;同時,由于全球氣候的變化,很難再開辟大量的耕地解決該問題,因此耕種作物用的麻類纖維價格上漲已成為必然趨勢。竹纖維屬于森林資源,不占用耕地,且竹林每年必須對老竹子進行去除處理,否則新竹子的生長會受到影響。竹材資源的開發(fā)與利用,不僅能緩解耕地緊張問題,而且給廣大竹農(nóng)帶來了更高的回報。

來源:竹纖維產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

部分圖文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。如內(nèi)容中如涉及加盟,投資請注意風(fēng)險,并謹慎決策


Copyright ? 四川長盛新材料科技有限公司 版權(quán)所有|蜀ICP備2021004499號-1|技術(shù)支持:萬商云集

Copyright ? 四川長盛新材料科技有限公司 版權(quán)所有||技術(shù)支持:萬商云集|